INCOTERMS 2026
En esta página mostraremos la lista de los 11 términos incoterms, tipos de incoterms, tabla de incoterms 2026 según grado de obligación y tabla de incoterms según medio de transporte al 2026 y las diferencias entre los incoterms 2020 y 2010.
¿Qué son los incoterms y para que sirven?
Los Incoterms (International Commercial Terms) son reglas creadas por la Cámara de Comercio Internacional (CCI) que definen las obligaciones, costos y riesgos que asumen el exportador y el importador en una operación de comercio exterior. Cada Incoterm establece quién paga el transporte, quién contrata el seguro, quién realiza los trámites aduaneros y en qué punto exacto se produce la entrega de la mercancía.
Su función principal es facilitar las negociaciones internacionales mediante un lenguaje universal que evita malentendidos y reduce riesgos. Los Incoterms vigentes en 2026 mantienen la estructura de la versión 2020 e incluyen 11 términos aplicables al transporte marítimo y multimodal.
Comprenderlos permite a las PYMES y nuevos exportadores negociar mejor, calcular costos con precisión y elegir la condición de venta más adecuada para cada tipo de carga.
Tabla completa de Incoterms 2026 (Actualizada)
A continuación mostramos las dos formas de clasificación de los incoterms, con su respectiva tabla de incoterms por obligación y tabla de incoterms por medio de transporte según versión 2020 de cada una de ellas, para dar mayor claridad al transporte internacional.
Tabla de incoterms según grado de obliagación
Los incoterms se puede clasificar en dos formas: la tradicional, antes de la versión 2010, en función al grado de obligación. Y, se divide en 4 grupos (E, F, C, D). Este tipo de clasificación de incoterms, ayuda a entender mejor el punto de entrega de la mercadería y esta en función al grado de obligación.
Grupo E: Entrega directa a la salida.
- EXW: Ex Works / En fabrica
Grupo F: Entrega indirecta sin pago del transporte principal.
- FCA: Free Carrier / Libre transportista
- FAS: Free Alongside / Libre al costado de buque
- FOB: Free On Board / Libre a bordo
Grupo C: Entrega indirecta con pago del transporte princiapal.
- CFR: Cos and Freiht / Costo y flete
- CIF: Cost, Insurance and Freight / Costo, seguro y flete
- CPT: Carriage Paid To / Transporte pagado hasta
- CIP: Carriage and Insurance Pait to / Transporte y seguro pagado hasta
Grupo D: Entrega directa en el punto de llegada.
- DAP: Delivered At Place / Entregado en un punto
- DPU: Delivered At Place Unloaded / Entregada en lugar de descarga
- DDP: Delivered Duty Pa / Entregados con derechos pagados
Tabla incoterms 2026 - Por grado de obligación
Fuente: HUB 32 – Marketplace Logistico
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Tabla de incoterms según grado de transporte
La segunda forma de clasificar a los incoterms, es desde la versión 2010 y que aún se mantiene vigente. Se clasifica en función al medio de transporte y se divide en 2 grupos: Incoterms multimodal (incoterms aéreo, incoterms terrestre, y ferroviario) y los incoterms para el transporte marítimo.
Tabla de incoterms Multimodal
- EXW: Ex Works / En fabrica
- FCA: Free Carrier / Libre transportista
- CPT: Carriage Paid To / Transporte pagado hasta
- CIP: Carriage and Insurance / Transporte y seguro pagados hasta
- DAP: Delivered At Place / Entregado en un punto
- DPU: Delivered al place Unloaded / Entregada en lugar de descarga
- DDP: Delivered Duty Paid / Entregado con derechos pagados
Fuente: TIBA operador logístico
Tabla Incoterms Marítimos
- FAS: Free Alongside / Libre al costado del buque
- FOB: Free On Board / Libre a bordo
- CFR: Cos and Freiht / Costo y seguro
- CIF: Cost, Insurance and Freight / Costo, seguro y flete
Fuente: TIBA operador logístico
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Términos Incoterms al 2026
La cámara de comercio internacional clasifico a los incoterms 2020 (desde la versión 2010) en función al medio de transporte. Y, se divide en 2 grupos: Incoterms para transporte aéreo, terrestre y ferroviario (multimodales) y los incoterms marítimos. A continuación describimos cada uno de los 11 incoterms según medio de transporte.
Incoterms para transporte aéreo - terrestre - otro medio
EXW 2020: Entrega en el local del vendedor
En fábrica: El Incoterm EXW 2020 establece que el exportador pone la mercancía a disposición en su propio local, sin obligación de cargar ni despachar.
El comprador asume todos los costos y riesgos desde la recogida. Es útil en operaciones simples o domésticas con control total del importador.
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FCA 2020- Entrega al transportista designado
Libre transportista: El incoterms FCA 2020 indica que el Exportador, es responsable en entregar la mercadería en el lugar designado, dentro del país de origen. Así mismo, asume los costes, riesgos y los costos de tramites de exportación.
El comprador puede solicitar al porteador la emisión del B/L para ser entregado al vendedor y este pueda presentarlo al banco.
CPT 2020: Transporte pagado hasta el destino
Transporte pagado hasta: En CPT 2020, el vendedor asume el costo del transporte principal, despacho aduanero de exportación e importación, pero los riesgos se transfieren al comprador desde la carga a bordo
CIP 2020: Transporte y seguro pagados
Transporte y seguro pagados hasta: El incoterms CIP 2020 el exportador, entrega la mercadería en el lugar convenido del país de destino, asumiendo los gastos del transporte principal, despacho de exportación y seguro.
El riesgo termina para el exportador hasta el tramite de exportación.
El seguro debe ser de cobertura mínima a favor del comprador al 110 % del valor a todo riesgo, clausula A del instituto de seguro de Londres
DAP 2020: Entrega en destino, sin descarga
Entregado en un punto: En DAP 2020 el vendedor (exportador) entrega la mercadería en cualquier lugar del país de destino a solicitud del comprador, quien asume los tramites de importación y descarga en destino.
Después de este punto el riesgo y costos son del comprador.
DPU 2020: Entrega descargada en destino
Entregada en lugar de descarga: El incoterm DPU 2020 el exportador entrega la mercadería una vez descargada, en cualquier lugar acordado con el comprador, asumiendo el transporte y seguro de los bienes.
Los tramites de importación del lugar de destino es responsabilidad del comprador.
DDP 2020: Entrega con impuestos pagados
Entregado con derechos pagados: En DDP 2020, el vendedor entrega los bienes en cualquier lugar acordado dentro del país de destino. El vendedor asume todo los gastos y riesgos hasta antes del descargue.
El comprador asume los riesgos y costos en la descarga de la mercadería.
Incoterms marítimo
FAS 2020: Entrega al costado del buque
Libre al costado del buque: El incoterms FAS 2020 el exportador es responsable en entregar la mercadería en el puerto de origen (muelle de carga), asumiendo los tramites de exportación.
Este incoterms solo se aplica para el transporte marítimo e fluviales.
FOB 2020: Carga a bordo del buque
Libre a bordo: E, FOB 2020, el vendedor (exportador) entrega la mercadería sobre el buque, habiendo asumido los gastos, despachos y riesgos hasta ese punto. Otorgando al comprador los costos y riesgos hasta el punto de destino final.
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CFR 2020: Costo y flete al destino
Costo y flete: Con CFR 2020, El vendedor (Exportador) se encarga de entregar la mercadería sobre el buque, contratando y pagando el transporte principal, incluye los tramites de exportación, pero el riesgo durante el trayecto es del comprador, así como lo costos de importación
Este incoterms solo se aplica para el transporte marítimo e fluviales.
CIF 2020: Costo, seguro y flete
Costo, seguro y flete: El incoterm CIF 2020 el exportador, se encarga de pagar el transporte principal y seguro hasta el puerto de destino, asumiendo los gastos de despacho de exportación. El riesgo del trayecto es del comprador.
El seguro debe ser de cobertura mínima a favor del comprador al 110 % del valor a todo riesgo, clausula C del instituto de seguro de Londres.
Diferencias entre Incoterms 2010 y 2020
El 1 de enero de 2020 entraron en vigencia los Incoterms 2020, con algunas modificaciones respecto a la versión incoterms 2010. A continuación se detallan las principales diferencias entre ambas versiones:
1. Incoterm FCA: opción para obtener el conocimiento de embarque (B/L) a bordo
En la versión 2020, el exportador ahora puede solicitar —previa instrucción al transportista del comprador— que se emita un Bill of Lading “a bordo”, aun cuando la entrega bajo FCA ocurra antes de que la carga sea embarcada.
Esto facilita operaciones donde el importador exige dicho documento para financiar la compra.
2. Uso de medios de transporte propios (FCA, DAP, DPU y DDP)
Los Incoterms 2020 clarifican que tanto el vendedor como el comprador pueden utilizar sus propios medios de transporte para trasladar la mercancía(mediante contrato de transporte), sin necesidad de contratar a un transportista externo.
Este punto no estaba explícitamente definido en la versión 2010.
3. Cambios en los niveles de cobertura de seguro CIF y CIP
- En CIF, la cobertura mínima del seguro se mantiene igual (Institute Cargo Clauses C).
- En CIP, el vendedor debe contratar un seguro de mayor cobertura (Institute Cargo Clauses A).
No obstante, las partes pueden acordar una cobertura diferente si lo consideran necesario.
4. Nuevo Incoterm DPU (reemplaza a DAT)
El Incoterm DPU – Delivered at Place Unloaded sustituye a DAT.
La diferencia clave es que la entrega ya no se limita a una terminal, sino que puede darse en cualquier lugar convenido, siempre y cuando el vendedor descargue la mercancía.
Reportes de Inteligencia de Mercados
Tabla Incoterms 2010 vs Incoterms 2020 - Diferencias principales
| Elemento | Incoterms 2010 | Incoterms 2020 | Diferencia Clave |
| FCA – Conocimiento de embarque (B/L) | No había mecanismo para obtener un B/L “a bordo” | Se permite emitir un B/L a bordo por instrucción del importador | Facilita financiamiento y documentación |
| Uso de medios de transporte propios | No estaba explícito | Se permite en FCA, DAP, DPU y DDP | Mayor flexibilidad logística |
| Seguro en CIF y CIP | Mismo nivel (ICC C) | CIF = ICC C / CIP = ICC A (mayor cobertura) | CIP exige seguro más completo |
| DAT vs. DPU | Existía DAT (entrega solo en terminal) | DAT se reemplaza por DPU (entrega en cualquier lugar + descarga incluida) | Mayor amplitud de puntos de entrega |
| Claridad en responsabilidades | Más General | Más detallada y específica | Reduce Riesgos contractuales |
Cabe mencionar que las revisiones y/o actualizaciones no eliminan las versiones anteriores. Por lo tanto en los contratos de compra y venta se debe especificar el incoterms, lugar de destino y versión. Por ejemplo CIF Callao, Perú incoterms 2020.
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